Side Grip Pile Driver Low Headroom Operation Capability & Full 360 Grad kontinuierliche Drehung für 32-40T Bagger

Herkunftsort China
Markenname VIBRA
Zertifizierung ISO 9001:2015
Modellnummer SV-400
Min Bestellmenge 1 Satz
Preis Verhandlungsfähig
Verpackung Informationen Holzpaletten
Lieferzeit 7 ~ 35 Tage
Zahlungsbedingungen T/T
Versorgungsmaterial-Fähigkeit 20 Sätze/Monat
Produktdetails
Exzentermoment 6,6 kg·m Zentrifugalkraft 656 kn
Frequenz 2.300 – 3.000 U/min Seitenklemmkraft 465 kn
Untere Klemmkraft kN 520 Betriebsdruck 32 MPa
Größe LxBxH 1.400 × 1.315 × 3.056 mm Anwendbarer Bagger 32 – 40 Tonnen
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SV-400 Seitengrippe-Pfeil-Treiber

,

656 kN Kraftpfahlfahrer

,

32 ̊40 t Bagger kompatibeler Pfahlfahrer

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Produkt-Beschreibung
Überblick

Der SV-400 ist ein Hochleistungs-Rammgerät mit seitlichem Griff, das in China hergestellt wird und für 32-40-Tonnen-Bagger entwickelt wurde, um in den anspruchsvollsten Bauumgebungen mit geringer Durchfahrtshöhe und engem Raum eingesetzt zu werden – Fabriknachrüstungen, Brückenuntermauerungen, Stadtentwässerung und Tiefgaragenerweiterungen. Seine geringe Bauhöhe – sowohl die seitliche Klemme (465 kN) als auch die untere Klemme (520 kN) – ermöglicht das Rammen und Herausziehen von Pfählen in vertikalen Abständen von nur 3,8 Metern. Als Rammgerät mit kontinuierlicher 360-Grad-Rotation bietet es unbegrenztes Schwenken ohne Verdrehen des Schlauchs sowie eine bidirektionale Neigung von ±30°, sodass der Bagger auf überlasteten Baustellen nicht neu positioniert werden muss. Die kompakte Bauweise mit begrenzten Platzverhältnissen sorgt für geringe Gesamtabmessungen (1400 x 1315 x 3056 mm) und ermöglicht den Zugang durch Standard-Industrietore und zwischen Säulen mit einem Abstand von 3,5 Metern. Die Hochleistungs-Mischventileinheit stellt sicher, dass der Hammer den vollen Durchfluss von 280–360 l/min erhält, der für seine Zentrifugalkraft von 656 kN erforderlich ist, selbst wenn die einzelne Pumpenleistung des Baggers mäßig ist. Diese Kombination macht den SV-400 zur idealen Wahl für Bauunternehmer in Südostasien, Indien und Russland, die Brückenpfeiler, Fabrikerweiterungen, Hafenanlagen und Hochwasserschutzmauern bauen.

Hauptmerkmale

1.Rammgerät mit seitlichem Griff, hergestellt in China
Der SV-400 ist ein bewährter, in China hergestellter Rammgerät mit Seitengriff, dem Kunden auf der ganzen Welt aufgrund seiner Zuverlässigkeit, Leistung und einfachen Installation vertrauen. Die Montage an 32- bis 40-Tonnen-Baggern erfolgt mit minimalen Modifikationen – typischerweise 2 bis 3 Stunden für den ersten Einbau und dann 30 Minuten für den Wechsel. Dank der seitlichen Griffkonstruktion kann der Hammer neben vorhandenen Strukturen arbeiten, ohne dass ein spezieller Mäkler oder Kran erforderlich ist.

2.Betriebsfähigkeit mit geringem Headroom
Herkömmliche Rammgeräte können nicht unter niedrigen Brücken oder in Kellern eingesetzt werden. Die geringe Bauhöhe des SV-400 löst dieses Problem durch die Verwendung einer unteren Klemme, die den Pfahl unterhalb des Hauptkörpers des Hammers festhält. Sie können Pfähle in Abständen von nur 3,8 Metern rammen und herausziehen – ideal für Pfähle in Innenräumen, unter Überführungen oder unter Stromleitungen.

3.Vollständige 360-Grad-Drehung
Im Gegensatz zu Hämmern, die auf 180° oder 270° beschränkt sind, bietet der SV-400 eine vollständige kontinuierliche Drehung um 360 Grad mit einer hydraulischen Drehverbindung, die unbegrenztes Schwenken ohne Schlauchverdrehung ermöglicht. In Kombination mit der Seitenneigung von ±30° können Sie Pfähle in jedem Winkel positionieren, schräge Stützmauern eintreiben oder verdrehte Spundbohlen herausziehen – und das alles, ohne den Bagger zu bewegen. Dies erspart Stunden bei der Neupositionierung an überfüllten Standorten.

4.Kompakte Struktur auf engstem Raum
Mit Abmessungen von nur 1400 mm (L) × 1315 mm (B) × 3056 mm (H) und einem Gewicht von 3870 kg ermöglicht die kompakte Konstruktion auf engstem Raum, dass der SV-400 durch Standard-Werkstüren, zwischen Säulen und in Versandcontainer passt. Diese Kompaktheit reduziert auch die Transportkosten – mehrere Einheiten pro Container zu entlegenen Standorten in Sibirien oder auf Inselstaaten.

5.Mischventileinheit für hohen Durchfluss
Der SV-400 benötigt 280–360 l/min, um seine volle Zentrifugalkraft von 656 kN zu entfalten. Die High-Flow-Mischventileinheit kombiniert zwei separate Hilfskreisläufe vom Bagger zu einem High-Flow-Strom und sorgt so für eine konstante Leistung auch bei Maschinen mit geringerem Einzelpumpendurchfluss (z. B. 160+160 L/min). Dieses integrierte Ventil bietet außerdem eine zweistufige Vibrationskontrolle: erste Stufe für weiche Böden, zweite Stufe (Mischströmung) für harte Schichten. Es sind keine externen Rohrleitungen erforderlich – einfach anschließen und arbeiten.

Technische Parameter (SV-400)
Parameter Wert
Exzentrisches Moment 6,6 kgm
Zentrifugalkraft 656 kN
Frequenzbereich 2300 – 5000 U/min
Seitliche Klemmkraft 465 kN
Untere Klemmkraft 520 kN
Betriebsdruck 32 MPa
Durchflussanforderung (zusammengeführt) 280 – 360 l/min
Drehung / Neigung 360° stufenlos / ±30°
Abmessungen (L×B×H) 1400×1315×3056 mm
Gewicht (inkl. Stecker und Klemme) 3870 kg
Passender Bagger 32 – 40 Tonnen
Min. Kopffreiheit (untere Klemme) 3,8 m
Vorteile für Südostasien, Indien und Russland

Südostasien (dichte Städte, niedrige Brücken, Überschwemmungsmauern)

  • Einsatzmöglichkeit bei geringer Bauhöhe – Eintreiben von Spundbohlen unter erhöhten MRT-Gleisen, niedrigen Überführungen und in Tiefgaragen.

  • Volle kontinuierliche 360-Grad-Rotation – Neupositionierung von Pfählen, ohne den Bagger in engen Straßen in Bangkok, Jakarta, Manila zu bewegen.

  • Kompakte Struktur – passt durch enge Gassen und Standard-Industrietore.

Indien (Brückensanierung, U-Bahn-Projekte, gemischte Baggerflotten)

  • Mischventileinheit mit hohem Durchfluss – kompatibel mit älteren 32–40-Tonnen-Baggern (JCB, Sany, Komatsu), die über einen moderaten Zusatzdurchfluss verfügen.

  • Rammgerät mit seitlichem Griff, hergestellt in China – bewährte Qualität zu wettbewerbsfähigen Kosten, wodurch der Investitionsaufwand gesenkt wird.

  • Kontinuierliche 360°-Drehung – beschleunigt die Spundwandverriegelung für Brückenwiderlager und Kofferdämme.

Russland (extreme Kälte, abgelegene Standorte, Industrieanlagen mit geringer Bodenfreiheit)

  • Zuverlässig bis -30°C. Die geringe Bauhöhe ermöglicht das Stapeln innerhalb von Fabrikgebäuden, ohne dass das Dach entfernt werden muss.

  • Kompakte Struktur – reduziert die Transportkosten nach Sibirien; mehr Einheiten pro Container.

  • Das Hochleistungs-Mischventil hält die Hydraulikleistung auch bei kaltem, dickem Öl aufrecht – die zweite Stufe erhöht die Kraft bei Bedarf.

Unterstützte Pfahltypen
  • Stahlspundbohlen vom Typ U und Z

  • H-Träger (bis 400 mm Flansch)

  • Rundrohrpfähle (bis 800 mm Durchmesser)

  • Austauschbare Klemmbacken – Wechsel in weniger als 10 Minuten

FAQ

F1: Wie groß ist der minimale Headroom für den SV-400?
A: Dank der Möglichkeit, mit der unteren Klemme bei geringer Bauhöhe zu arbeiten, können Sie in Abständen von nur 3,8 Metern arbeiten.

F2: Kann sich der SV-400 kontinuierlich drehen, ohne dass der Schlauch beschädigt wird?
A: Ja. Als vollumfänglich um 360 Grad drehbare Pfahlramme verfügt sie über eine hydraulische Drehverbindung, die eine unbegrenzte Drehung ermöglicht – kein Verdrehen, keine Ermüdung des Schlauchs.

F3: Mein Bagger hat nur einen Gesamtdurchfluss von 240 l/min. Kann es den SV-400 betreiben?
A: Ja – die High-Flow-Mischventileinheit kombiniert zwei Kreisläufe (z. B. 120+120 l/min), um 240 l/min zu erreichen. Für die volle Kraft von 656 kN empfehlen wir 280–360 l/min, aber der Hammer arbeitet bei geringerer Leistung immer noch mit reduzierter Leistung.

F4: Was bedeutet „kompakte Struktur auf engstem Raum“ vor Ort?
A: Der SV-400 ist nur 1,315 m breit und 3,056 m hoch. Es geht durch Standard-Industrietore und arbeitet zwischen Säulen mit einem Abstand von 3,5 bis 4 Metern.

F5: Wie funktioniert die zweistufige Vibration?
A: Die erste Stufe verwendet einen einzelnen Pumpenfluss für normale Böden. Die zweite Stufe aktiviert die High-Flow-Merging-Ventileinheit, um die Erregungskraft für harte Schichten zu erhöhen – alles gesteuert von der Kabine aus.

F6: Ersatzteilverfügbarkeit?
A: Wir lagern Verschleißteile (Klemmbacken, Dichtungen, Schläuche, Lager) in Singapur (Südostasien), Mumbai (Indien) und Moskau (Russland). Lieferung 3–5 Werktage.