Ull-Schwenkmechanismus-Rammgerät – Anpassungslösung für Bagger auf engstem Raum

Der SV-200 ist ein spezialisierter, seitlich greifender, vibrierender Pfahlantrieb, der Ihren Standardbagger mit 20 bis 25 Tonnen in eine sehr vielseitige Pfahlanlage verwandelt.Im Gegensatz zu herkömmlichen Vibrationshammern, die eine große vertikale Freiraum erfordern, ist der SV-200 speziell für geringe Abstands- und enge Räume wie Fabrikböden, Brückenunterseiten, Innenkel und städtische Gräben entwickelt worden.Es kombiniert zwei unabhängige Klemmsysteme, vollständige Drehfreiheit und bidirektionale Neigung, um eine unübertroffene Flexibilität beim Pfahlantreiben und -abbau zu bieten.

Dieses Modell ist Teil unserer bewährten Seitengriff-Serie, die zur bevorzugten Wahl für Auftragnehmer geworden ist, die an platzbeschränkten Standorten arbeiten müssen, ohne dabei Leistung oder Produktivität zu beeinträchtigen.Mit dem SV-200Eine Maschine übernimmt den gesamten Arbeitsablauf Klemmen, Positionieren, Antrieb und Abheben so dass keine Hilfskrane oder zusätzliche Ausrüstung benötigt werden.

Der SV-200 ist mit einer robusten Vollschwenkeinheit ausgestattet, die eine kontinuierliche 360-Grad-Rotation ermöglicht.Dies ermöglicht es dem Bediener, den Stapel in jede Richtung zu orientieren, ohne den Bagger neu zu positionieren, was bei Arbeiten entlang von Wänden, im Inneren von Gruben oder auf überfüllten Baustellen, wo der Manövrierplatz begrenzt ist, von entscheidender Bedeutung ist.

Die Rotation wird durch diezweiseitiger Neigungsantriebskopf, die eine seitliche Neigung von ± 30° ermöglicht, mit der der Fahrer die Vertikalität des Pfahls korrigieren oder geneigten Führungsschienen folgen kann,Gewährleistung einer genauen Ausrichtung, auch wenn der Bagger auf unebenem Boden geparkt wirdDie Kombination aus Vollschwenken und Bidirektionsneigung macht den SV-200 besonders anpassungsfähig für Stützwände, Blechstapelungen entlang der Hängen und für Projekte mit gekrümmter Ausrichtung.

Die Produktivität auf verschiedenen Baustellen hängt häufig davon ab, wie schnell Sie zwischen verschiedenen Stapelprofilen wechseln können.System für den schnellen WerkzeugwechselDas standardisierte Interface akzeptiert austauschbare Kieferfüllungen für Stahlblechpfeiler (U-Typ, Z-Typ), H-Bale und kreisförmige Rohrpfeiler.Dies bedeutet, dass Sie von der Antriebsmaschine am Morgen zum Abbau von Rohrmaschinen am Nachmittag mit minimalem Ausfallzeitraum übergehen können.

Dieses System spart nicht nur Zeit, sondern reduziert auch die Notwendigkeit mehrerer eigener Maschinen, wodurch die Flotteninvestitionen und Wartungskosten gesenkt werden.

Einer der herausragenden Vorteile des SV‐200 ist seineBetriebsfähigkeit mit geringem Kopfraum. Das kompakte vertikale Profil des seitlichen Greiferkonzepts in Kombination mit der unteren Klammer,ermöglicht es der Maschine, unter oberen Hindernissen zu arbeiten, die nur 4 Meter hoch sind, eine Höhe, in die herkömmliche, oben montierte Schwingungshammer einfach nicht passenDie Seite-Griff-Klammmethode eliminiert auch die Notwendigkeit eines hohen Leiters oder Masts, wodurch sie ideal für Reparaturen von Innenfunden, Unterstützung von Brückendecks und Tunnel-Headroom-Projekte geeignet ist.

Außerdem ist die gesamte Einheit alsLösung für die Anpassung an den RaumDie schmalen Abmessungen (1220 mm Breite, 2150 mm height) and lightweight construction (2280 kg) ensure that the SV‑200 can be manoeuvred through narrow access points and operated within tight excavation boxes without compromising stability or safetyDie hydraulischen Schläuche und Steuerungsleitungen werden so geleitet, daß sie sich nicht verhaften, wodurch die Bedienbarkeit unter engen Bedingungen weiter verbessert wird.

Trotz seiner kompakten Größe bietet der SV-200 eine beeindruckende Leistung.Es kann die meisten mittelschweren Stapelarbeiten erledigen, einschließlich des Antriebs von 6 bis 10 Meter hohen BlechstapelnDer hydraulische Motor wird direkt durch den Hilfskreislauf des Baggers betrieben (Durchflussbedarf 170-230 L/min bei 32 MPa),die Notwendigkeit eines externen Netzteils zu beseitigen und den Kraftstoffverbrauch zu senken.

Das Zwei-Klammer-System (seitige Klammer (335 kN Klammkraft) und untere Klammer (385 kN Klammkraft) sorgen für einen sicheren Griff während des gesamten Zyklus.während es den Stapel während des Aufziehens fest hält, während die Seitenklemme während der Fahrt eine stabile Führung gewährleistet.Minimierung der Belastung des Baggerbooms.

Alle kritischen hydraulischen Komponenten sind in einem robusten Gehäuse geschützt, und die Lagerbaugruppen sind für eine lange Lebensdauer mit einfachen Schmierintervallen ausgelegt.Die modulare Konstruktion der Klemmsitze und das System zum schnellen Werkzeugwechsel vereinfachen die Wartung weiterFür Flottenmanager bedeutet dies eine geringere Gesamtbetriebskosten und eine höhere Verfügbarkeit der Maschinen.

Die Werte dienen als Referenz und können je nach Konfiguration und Standortbedingungen variieren.