Hydraulischer Seitengriff Pile Driver für begrenzte Räume.

Der SV-400 ist ein Hochleistungs-Rammgerät mit Seitengriff – eine spezielle Form eines hydraulischen Vibrationshammers, der für geringe Bauhöhen und beengte Platzverhältnisse entwickelt wurde. Im Gegensatz zu herkömmlichen Pfahlrammen, die einen großen vertikalen Durchfahrtsabstand erfordern, lässt sich der SV-400 direkt an 32–40-Tonnen-Bagger montieren und arbeitet effizient unter Brücken, in Fabriken, in Tunneln und entlang von Eisenbahnstrecken. Diese Maschine verfügt über eine kontinuierliche 360-Grad-Drehung und einen bidirektional neigbaren Antriebskopf (±30 Grad), sodass der Bediener den Pfahl in jedem Winkel positionieren kann, ohne den Bagger zu bewegen. Dank der geringen Bauhöhe (Gesamthöhe mit Klemme: 3056 mm) kann der SV-400 in Räumen mit einer vertikalen Tiefe von nur 3,5–4 Metern arbeiten. Das schnelle Werkzeugwechselsystem mit austauschbaren Standard-Klemmschnittstellen unterstützt Stahlspundbohlen, H-Träger und Rundrohrpfähle – alles mit einer Maschine. Der SV-400 liefert eine Zentrifugalkraft von 656 kN (laut Katalog: Mehr als 656 kN – beachten Sie, dass der Katalog 658 anzeigt? Tatsächlich steht in der Tabelle 656 für SV-400? Überprüfen wir: SV-400 = 656 kN laut Tabelle? In der Tabelle steht 558 für SV-300, 656 für SV-400, 772 für SV-500, also 656 kN), arbeitet mit 32 MPa und benötigt einen Durchfluss von 280–360 l/min, was es zur idealen Lösung für mittlere bis große Pfähle auf engstem Raum in Südostasien, Indien und Russland macht.

Zusätzliche Spezifikationen aus dem Katalog (SV-400):

• Exzentrisches Moment: 6,6 kgm

• Zentrifugalkraft: 656 kN

• Frequenzbereich: 2300–5000 U/min (weiter einstellbarer Bereich)

• Seitenklemmkraft: 465 kN | Klemmkraft unten: 520 kN

• Arbeitsdruck: 32 MPa

• Arbeitsfluss: 280–360 l/min

• Dreh-/Neigungswinkel: 360° / ±30°

• Abmessungen (L×B×H): 1400×1315×3056 mm

• Gewicht (inkl. Stecker und Klemme): 3870 kg

• Geeigneter Bagger: 32–40 Tonnen

• Für Arbeiten unter bestehenden Hochstraßen in Bangkok, Jakarta und Manila bei Erweiterungsprojekten ist die Fähigkeit zum Betrieb mit geringer Durchfahrtshöhe unerlässlich.

• Die kontinuierliche 360-Grad-Drehung ermöglicht eine präzise Pfahlausrichtung in dicht besiedelten städtischen Baugebieten mit minimaler Neupositionierung des Baggers.

• Der bidirektional neigbare Antriebskopf hilft bei der Installation von Spundwänden für Kanalwände und Hochwassersperren in bestimmten Winkeln.

• Das Schnellwechselsystem ermöglicht den schnellen Wechsel zwischen Stahlspundbohlen (für Flusswände) und Rohrpfählen (für Brückenfundamente).

• Pfahlramme mit SeitengriffDas Design macht hohe Mäkler überflüssig und ermöglicht das Rammen von Pfählen unter niedrigen Überführungen und in Lagererweiterungen, bei denen die Durchfahrtshöhe weniger als 4 Meter beträgt.

• Das System zum schnellen Werkzeugwechsel ermöglicht es Bauunternehmern, auf derselben Baustelle zwischen Stahlspundbohlen (für Fundamentverbau) und H-Trägern (für Bausäulen) zu wechseln – was Zeit und Ausrüstungskosten spart.

• Eine vollständige 360-Grad-Drehung ist von unschätzbarem Wert für die Arbeit entlang enger Nebenstraßen in überfüllten Städten wie Mumbai und Delhi.

• Der Hochfrequenzbereich von bis zu 5000 U/min (beim SV-400) sorgt für zusätzliche Geschwindigkeit beim Eindringen in gemischte Böden, die in indischen Schwemmlandebenen häufig vorkommen.

• Betriebsfähigkeit mit geringem Headroomermöglicht das Rammen von Pfählen in beheizten Gehäusen oder unter vorhandenen Laufkränen in Fabriken – entscheidend für die Aufrechterhaltung der Produktion bei Winterumrüstungen.

• Antriebskopf mit bidirektionaler Neigungmit robusten Hydraulikzylindern leistet auch bei Minustemperaturen zuverlässig seinen Dienst.

• Das schnelle Werkzeugwechselsystem minimiert Ausfallzeiten beim Wechsel zwischen Pfahltypen – besonders nützlich in abgelegenen Industriegebieten, in denen mehrere Maschinen nicht einfach mobilisiert werden können.

• Vollständige 360-Grad-Drehungstellt sicher, dass gefrorener Boden oder Schneeansammlungen die Positionierung nicht behindern.