Zusammenfassung
Der neue SV-500-Seitengriff-Pile-Treiber stellt einen Durchbruch für Auftragnehmer dar, die unter Brücken, in Fabriken und in anderen engen Räumen arbeiten, in denen Standard-Pile-Rigs nicht arbeiten können.Dieser hydraulische Schwingungshammer, entwickelt für Bagger von 40 ‰ 50 t, erzeugt 772 kN Zentrifugalkraft und eine seitliche Neigung von ± 30°. Mit einem kompakten Rahmen von 1460 × 1395 × 3310 mm und einem Gesamtgewicht von 4050 kgDer SV-500 kombiniert Seiten- und Unterklemmsysteme, um Stahlblechpfeiler zu antreibenDie 380°-Rotation und die geringe Abstandsgrenze reduzieren die Komplexität der Baustelle und senken die Ausrüstungskosten um bis zu 40%..Für Bauunternehmer, die eine vielseitige, auf einem Bagger montierte Stapellösung suchen, setzt der SV-500 einen neuen Industriestandard.
DieSeitengrippe-Pfeilfahrerist eine spezialisierte Form dermit einer Breite von mehr als 20 mm,Im Gegensatz zu herkömmlichen Piling-Rigs verwendet der SV-500 eine patentierte Dual-Clamp-Architektur:SeitenklemmeDie Schraube wird mit einer Klemmkraft von 565 kN seitlich gehalten, während einUnteren KlemmDiese Konfiguration ermöglicht es dem Bediener, Pfähle zu pflücken, zu positionieren, zu fahren und zu entfernen, ohne jemals die Last zu entlassen.
Der SV-500 gehört zur SV-Serie (Modelle SV-150 bis SV-500) und ist die größte Variante, optimiert für 40~50 Tonnen Bagger.
- Exzentrummoment: 7,6 kg·m
- Zentrifugalkraft: 772 kN
- Frequenzbereich: 2300~3100 U/min
- Betriebsdruck: 32 MPa
- Erforderlicher Durchfluss: 320~400 L/min.
- Drehung / Neigung: 380° / ±30°
Alle Einheiten der SV-Serie verfügen über eine austauschbare Klemmsitzoberfläche, was bedeutet, dass der gleiche FahrerStahlblechpfeiler (U-Typ, Z-Typ),H-förmige Stahlbalken, undKreisförmige RohrpfähleDiese Modularität eliminiert die Notwendigkeit für mehrere spezielle Pfahlmaschinen an einem einzigen Standort.
Herkömmliche Pfahlhammer benötigen hohe Stützpunkte oder kranähnliche Masten, so daß sie nicht unter Brücken, in Fabrikgebäuden oder in der Nähe von Stromleitungen verwendet werden können.Der SV-500 löst dieses Problem durch seineSeitengriff + BodengriffDie Anlage ist in der Lage, den Stapel horizontal oder vertikal zu halten, ohne dass eine Abstandsfreiheit benötigt wird.
Mit einer Gesamthöhe von nur 3310 mm (einschließlich Steckverbinder und Klemmen)SV-500 Seitengrippe-TreiberDie 380°-Rotation und die ±30°-Seitenneigung ermöglichen es dem Bediener, den Stapel in enge Stellen zu lenken, während der Bagger sicher außerhalb der Ausgrabungszone bleibt.
Bei den herkömmlichen Methoden wird ein Kran zum Heben des Haufens, ein separater Schwingungshammer zum Antrieb und häufig ein Bagger zum Ausrichten benötigt.Antrieb (oder Auszug)Dies reduziert die Besatzungsgröße von vier auf zwei Betreiber und verkürzt die Zykluszeit von bis zu 50% auf Blechhaufenwänden.
Der SV-500 wird mit einem universellen Steckverbinder geliefert, der für die meisten Bagger mit einer Tonnage von 40 bis 50 Tonnen geeignet ist (z. B. Caterpillar 340, Komatsu PC490, Hitachi ZX470).Die Installation erfordert lediglich hydraulische Leitungsanschlüsse und ein einfaches Bediener-Set, das üblicherweise in einer Schicht durchgeführt wirdEs sind keine Schweißvorrichtungen oder Gegengewichtsänderungen erforderlich.
Dank seiner 772 kN Zentrifugalkraft und des positiven Griffes der unteren Klemmen kann der SV-500 auch stark korrodierte oder durch Reibung verriegelte Pfähle abheben.Das 32 MPa hochdruckende System gewährleistet eine gleichbleibende Leistung im SandEinige der anderen Seitengreifgeräte haben Schwierigkeiten bei der Extraktion, da sie keine spezielle Bodenklemme haben.Das SV-500 ′s Dual-Clamps-System überträgt sowohl Vibrationen als auch Aufwärtskraft direkt in den Stapelkopf.
Wir haben kürzlich ein Projekt zur Nachrüstung einer Brücke in Hamburg verfolgt, bei dem der Auftragnehmer einen auf einem 45 t schweren Bagger montierten SV-500 zur Installation von 12 m langen U-Blattpfählen unter einer bestehenden Überführung verwendete.Die Freiheit unter der Brücke war nur 4Die SV-500 war erfolgreich:
Schritt 1 Auswahl und Positionierung
Der Betreiber drehte den Fahrer mit einer Drehung von 380° seitlich und holte einen horizontalen Stapel aus einem niedrigen Lkw.Die untere Klammer wurde vorgeöffnet, um das Ende des Stapels zu akzeptieren, während die Seitenklammer zurückgezogen bliebSobald der Stapel senkrecht ausgerichtet war, schalteten sich beide Klemmen automatisch ein.
Schritt 2: Fahren unter niedrigem Kopfraum
Weil diemit einer Breite von mehr als 20 mm,Der Kopf befindet sich neben dem Stapel (nicht über ihm), der Bohr des Baggers musste sich nie über 3,8 m erheben. Die seitliche Neigung von ± 30 ° ermöglichte es dem Bediener, einen 5 ° Batterwinkel zu korrigieren, der nach dem technischen Plan erforderlich war.Die Frequenz wurde auf 2600 U/min eingestellt (Mitte des SV-500 ′s 2300 ′ 3100 U/min-Bereichs), um Resonanz im Brückendeck zu vermeiden.
Schritt 3 Echtzeit-Anpassung
Der Durchflussbedarf des SV-500 ′ beträgt 320 ‰ 400 L/min. Auf dem 45 t schweren Bagger (der bei Vollgas 380 L/min liefert) hat der Fahrer eine konstante Kraft von 770 kN aufrechterhalten.Wenn der Haufen auf eine dichte Kiesschicht auf 9 m Tiefe stießDie Frequenz wurde auf 2950 U/min erhöht. Der Stapel drang in 22 Sekunden in den Kies ein..
Schritt 4 Extrahierung
Nach der Nachrüstung der Brücke wurden 40% der Blechpfähle zur Wiederverwendung entfernt.Es wurde kein Vorbaggern oder Jetting benötigt.Gesamtentnahmezeit für 24 Pfähle: weniger als 90 Minuten.
Wichtige technische Lektion:Der Hilfsstrom des Baggers entspricht stets den Anforderungen des SV-500. Bei 320 L/min erzeugt der Hammer ~85% seiner für weiche Böden zulässigen Spitzenkraft.Aber um die volle 772 kN in dichtem Sand oder steifem Ton zu erreichen, ist eine Zufuhr von 380~400 L/min erforderlich.auswechselbare Klemm-Einsätze(einschließlich des SV-500) sollte alle 400 Betriebsstunden überprüft werden; der Verschleiß der Seitenklemmzähne verringert den Grip um etwa 15%, wenn er nicht kontrolliert wird.
F1: Kann der SV-500 Pfähle sowohl in vertikaler als auch in horizontaler Position antreiben?
Ja. Die 380° Drehung und die ±30° seitliche Neigung ermöglichen vertikalen Antrieb, bis zu 30° Schlagbäume und sogar horizontales Drücken für die Gräbenstütze.
F2: Welche Stapelgrößen kann der SV-500 bewältigen?
Es akzeptiert U- und Z-Blattpfähle bis zu einer Flanschbreite von 600 mm, H-Bale bis zu 400 × 400 mm und Rohrpfähle bis zu einem Durchmesser von 800 mm.Verwenden Sie die entsprechenden Klemminsätze (für extreme Größen separat verkauft).
F3: Benötigt der SV-500 einen externen Stromanschluss?
Nein, es läuft direkt von der Hilfshydraulik des Gastbaggers (320-400 L/min bei 32 MPa).
F4: Wie lange dauert es, einen Bagger für den SV-500 umzubauen?
Für die erste Installation dauert es typischerweise 4×6 Stunden, einschließlich Halterung, hydraulischer Verbindung und Kalibrierung.
F5: Ist der SV-500 für Unterwasserstapelung geeignet?
Ja, mit dem optionalen Unterwasserverlängerungskit (IP68-Dichtungen).
F6: Welche Garantie und Ersatzteilunterstützung werden bereitgestellt?
Zwei Jahre / 2000 Stunden Garantie auf den Vibrationsmechanismus. Ersatzteile (exzentrische Gewichte, Lager, Klemminsätze) sind regional auf Lager. Ein vollständiger Teilekatalog kann von unserem Supportportal heruntergeladen werden.
DieSV-500 Seitengrippe-Pfeil-Treiberkombiniert geringe Kopffläche, Zuverlässigkeit mit Doppelklemmen und Mobilität im Bagger, um den Stapelwirkungsgrad für Maschinen von 40 bis 50 Tonnen neu zu definieren.und 380° Drehung ermöglichen einmaschinelle Zyklen von der Pfahlentnahme bis zur Absaugung, auch unter Brücken oder in bestehenden GebäudenIm Gegensatz zu Mast-Hammern arbeitet der SV-500 dort, wo traditionelle Bohrwerke nicht eingreifen können, wodurch bis zu 40% an Ausrüstungslogistik und Standortvorbereitung eingespart werden.