SV-400 Seitengrippe-Pile-Treiber: ultimative Low-Headroom-Piling-Lösung für 32‐40T Bagger

DerPfahlramme mit SeitengriffSV-400 ist ein spezielles hydraulisches Vibrationshammer-Anbaugerät, das für Standardbagger von 32–40 Tonnen entwickelt wurde. Es liefert eine Zentrifugalkraft von 656 kN, ein exzentrisches Moment von 6,6 kgm und einen variablen Drehzahlbereich von 2300–5000 U/min. Mit 360°-Drehung, ±30°-Seitenneigung und zwei Klemmsystemen (Seitenklemme 465 kN, Unterklemme 520 kN) ist dies der FallRammgerät mit SeitengriffHervorragend geeignet für Umgebungen mit geringer Bodenfreiheit wie Brückenuntermauerungen, Fabrikerweiterungen und städtische Gründungsprojekte. Seine austauschbare Klemmschnittstelle unterstützt Stahlspundwände, H-Träger und runde Rohre. Eine Maschine klemmt, positioniert, treibt und zieht Pfähle ohne Hilfsgeräte aus.

Der SV-400 ist ein leistungsstarker hydraulischer Vibrationshammer, der jeden 32- bis 40-Tonnen-Bagger in ein spezielles Rammgerät verwandelt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Rammhämmern, die einen Mäkler oder einen Kran erfordern, ist aRammgerät mit SeitengriffWird direkt am Auslegerarm des Baggers montiert. Der SV-400 integriert zwei unabhängige Klemmsysteme: eine seitliche Klemme (465 kN Greifkraft) für seitliches Halten und eine untere Klemme (520 kN) für vertikale Sicherheit. Dieses Dual-Klemmen-Design gewährleistet eine stabile Handhabung auch auf engstem Raum.

Der Hammer arbeitet mit dem Hydraulikfluss des Host-Baggers (280–360 l/min bei 32 MPa). Seine Exzentergewichte erzeugen eine Zentrifugalkraft von bis zu 656 kN und vibrieren Pfähle mit Frequenzen von 2300 bis 5000 U/min. Die Kombination aus Hochfrequenz und einstellbarem Exzentermoment (0–6,6 kgm) ermöglicht eine Feinabstimmung für verschiedene Bodentypen. Der 360°-Drehantrieb und die ±30°-Seitenneigung sorgen für unübertroffene Manövrierfähigkeit und ermöglichen es dem Bediener, zerschlagene Pfähle einzurammen oder bündig mit vorhandenen Strukturen zu arbeiten. Alle Verschleißteile sind austauschbar und die Universalhalterung passt mit minimalen Modifikationen auf die meisten Baggermarken (Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Volvo usw.). Der SV-400 wiegt 3870 kg (einschließlich Stecker und Klemmen) und misst 1400 x 1315 x 3056 mm.

Ingenieure wählen dasRammgerät mit SeitengriffSV-400, weil es drei kritische Probleme am Standort löst: begrenzte Bauhöhe, Verzögerungen bei der Neupositionierung und Redundanz der Ausrüstung.

1. Betrieb mit geringer Bauhöhe– Herkömmliche Rammgeräte benötigen einen vertikalen Freiraum für Mäkler. DasRammgerät mit SeitengriffFunktioniert unter Brücken, Stromleitungen oder Fabrikdächern mit nur 4 m Durchfahrtshöhe. Die Neigung von ±30° ermöglicht das Harken von Pfählen, ohne den Träger zu bewegen – wichtig für die Elektrifizierung von Eisenbahnen und die Untermauerung von Kellern.

2. All-in-One-Vielseitigkeit– Es ist kein zweiter Kran oder Pfahlrahmen erforderlich. Dieselbe Maschine hebt Pfähle aus dem Boden auf, richtet sie präzise aus, treibt sie mit Vibrationskraft ein und zieht sie bei Bedarf wieder heraus. Der Wechsel zwischen Stahlspundbohlen, H-Pfählen (bis 400 mm) und Rohrpfählen (bis 600 mm) dauert mit dem Schnellwechselkassettensystem weniger als 10 Minuten.

3. Präzision und Sicherheit– Die 360°-Drehung in Kombination mit der proportionalen Kabinensteuerung platziert die Stapel genau auf den Layoutmarkierungen. Dies erspart Nacharbeiten und verringert die Gefährdung des Personals in der Nähe von schwingenden Lasten. Die untere Klemme sorgt dafür, dass der Pfahl auch während des Herausziehens fest verankert bleibt und so verhindert wird, dass Pfähle herunterfallen – eine häufige Ursache für Unfälle auf der Baustelle.

4. Kraftstoff- und Kosteneffizienz– Wenn Sie Ihren vorhandenen 32–40-Tonnen-Bagger verwenden, müssen Sie kein separates Rammgerät kaufen oder mieten. Der Hydraulikkreislauf ist für einen geringen Gegendruck ausgelegt und reduziert den Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu eigenständigen Hämmern um bis zu 25 %. Alle Wartungspunkte sind vom Boden aus zugänglich, wobei die Exzentereinheit alle 500 Stunden mit Fett geschmiert wird.

Betrachten Sie aBrückenverbreiterungsprojektbei dem neue Mikropfähle unter ein bestehendes Deck gerammt werden müssen. Die Durchfahrtshöhe beträgt nur 4,5 m und der Boden besteht aus 2 m Schüttung, 3 m steifem Lehm und anschließend dichtem Sand. Ein herkömmliches Vorfach-Rig kann nicht eindringen. So funktioniert der SV-400Rammgerät mit Seitengriffführt aus:

• Aufstellen– Der Fahrer verbindet den SV-400 mit einem Komatsu PC360-11 (35 t). Hydraulikschläuche werden an den Hilfskreislauf des Baggers angeschlossen und sind auf Förderbereitschaft eingestellt320 l/min bei 32 MPa(im Bereich von 280–360 l/min des SV-400). Das exzentrische Moment ist eingestellt auf5,0 kgm– optimal für Lehmschichten.

• Kommissionierung und Positionierung– Auf dem Boden liegt ein 12 m langer Stahlrohrpfahl mit einem Außendurchmesser von 406 mm. Mit derSeitenklemme(465 kN Greifkraft) nimmt der Bediener den Stapel horizontal auf und dreht dann das Anbaugerät um 90° in die Vertikale. Deruntere Klemme(520 kN) greift an der Pfahlspitze an und sorgt so für doppelte Sicherheit. Mit360° Drehung, der Pfahl wird unter die Brücke geschwenkt und perfekt ausgerichtet.

• Fahren- DerRammgerät mit Seitengriffstartet bei 2500 U/min und erzeugt eine Kraft von 450 kN. Wenn der Pfahl in den Ton eindringt, erhöht der Bediener die Frequenz auf 3800 U/min und das exzentrische Moment auf 6,6 kgm (maximal), wodurch 656 kN erzeugt werden. Die Penetration beträgt durchschnittlich 0,8 m/min. Beim Auftreffen auf die Sandschicht in 7 m Tiefe steigt die Frequenz auf 4800 U/min, um die Sandkörner zu verflüssigen und dabei eine Vorwärtsgeschwindigkeit von 0,5 m/min aufrechtzuerhalten. Gesamtfahrzeit für 12 m:18 Minuten.

• Neigungsfahren– Für einen ramponierten Haufen (15° Neigung) verwendet der Bediener die±30° SeitenneigungFunktion. Der Schwerpunkt des Hammers bleibt ausgerichtet, sodass kein zusätzlicher Ballast erforderlich ist. Die Tiefengenauigkeit bleibt innerhalb von 1 % des Ziels.

• Extraktion– Um einen Testpfahl zu entfernen, kehrt der Bediener die exzentrische Drehung um und hebt ihn mit der unteren Klemme an, während er mit 2300 U/min vibriert. Die Klemmkraft von 520 kN verhindert jegliches Verrutschen.

Der gesamte Zyklus – vom Pflücken bis zum Rammen des Pfahls – wird alleine durchgeführt. Kein Kran, kein Pfahlgerüst, keine zweite Mannschaft. Aus diesem Grund haben große Auftragnehmer dies übernommenRammgerät mit Seitengrifffür ihre Low-Clearance-Projekte.

1. Welche Baggergröße wird für den SV-400 benötigt?
Es ist für Bagger von 32–40 Tonnen ausgelegt. Kleinere Maschinen können nicht den erforderlichen Hydraulikfluss (280–360 l/min) liefern oder keine ausreichende Stabilität des Gegengewichts bieten.

2. Kann der SV-400 Spundbohlen und H-Pfähle eintreiben, ohne Teile auszutauschen?
Ja. Die Schnellwechsel-Klemmkassetten ermöglichen den Wechsel zwischen Spundbohlen, H-Trägern (bis 400 mm Flansch) und Rundrohren (bis 600 mm Außendurchmesser) in weniger als 10 Minuten.

3. Wie verbessert die untere Klemme die Sicherheit?
Die untere Klemme (520 kN) sichert die Pfahlspitze und verhindert so, dass der Pfahl während der Entnahme oder des Transports herunterfällt. Es ermöglicht auch den Ein-Maschinen-Abtransport ohne Kran.

4. Welche Mindesthöhe ist für den Betrieb erforderlich?
Dank des seitlichen Griffdesigns können Sie unter Decken bis zu einer Höhe von 4 m arbeiten. Der genaue Abstand hängt von der Pfahllänge ab, typisch sind jedoch 4–5 m.

5. Benötigt der SV-400 ein Hilfsaggregat?
Nein. Es läuft vollständig über das Haupthydrauliksystem des Baggers. Stellen Sie sicher, dass Ihre Maschine mindestens 280 l/min bei 32 MPa liefert.

6. Wie oft muss der Hammer gewartet werden?
Vibrations-Patronenlager müssen alle 500 Betriebsstunden nachgeschmiert werden. Der Austausch der Klemmbacken ist verschleißabhängig – in abrasiven Böden typischerweise alle 1500 Pfähle.

Der SV-400Rammgerät mit Seitengriffvereint 656 kN Zentrifugalkraft, 360°-Drehung, ±30° Seitenneigung und Doppelklemmung (465 kN seitlich / 520 kN unten) in einem kompakten Anbaugerät für 32–40-Tonnen-Bagger. Es macht spezielle Rammgeräte überflüssig, arbeitet bei extrem geringer Bauhöhe und verarbeitet Spundbohlen, H-Träger und Rohre mit einer Maschine. Bei Brückenreparaturen, Fabrikerweiterungen oder städtischen Infrastrukturprojekten bietet der SV-400 unübertroffene Produktivität und ROI.

Sind Sie bereit, Ihren Bagger zu einem Kraftpaket für Rammarbeiten mit geringer Bodenfreiheit aufzurüsten?Kontaktieren Sie unsere Ingenieure für eine kostenlose Standortbewertung und ein Angebot – oder fordern Sie das vollständige Angebot anSV-400 Produktdatenblattmit detaillierten Maßzeichnungen und hydraulischer Kompatibilitätsliste.