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FV-280R Hochfrequenz-Vibrations-Ausgangs-Pile-Treibgerät
Produktdetails
| Hervorheben | Benutzerdefinierter Farbstapel-Treiber,Benutzerdefinierter Performance-Pile-Treiber,360-Grad-Rotationspfahl-Treiber |
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|---|---|---|---|
Produkt-Beschreibung
Einführung
Der FV-280R ist ein hydraulisches Pfahlrammen-Anbaugerät, das für 23-27-Tonnen-Bagger entwickelt wurde. Es liefert eine hochfrequente Vibrationsleistung (2800 U/min) und eine hohe Schlagenergie pro Schlag (335 kN Zentrifugalkraft), um Stahlspundwände, Rohrpfähle und Fertigbetonpfähle unter anspruchsvollsten Bodenbedingungen einzutreiben und herauszuziehen. Mit einer kontinuierlichen 360-Grad-Drehung und einem hochbelastbaren Vollschwenkmechanismus eliminiert diese Maschine ein Verdrehen des Schlauchs, sorgt für einen dauerhaften spielfreien Betrieb und hält axialen Zugkräften von bis zu 90 Tonnen stand – was sie zur idealen Wahl für Brückenfundamente, Hafenterminals, Hochhauspfähle und Solarparkanlagen in Südostasien, Indien und Russland macht.
Hauptmerkmale und Vorteile (Integration der 5 Schlüsselwörter)
| Besonderheit | Vorteile für Baustellen in Südostasien, Indien und Russland |
|---|---|
| Vollständige 360-Grad-Drehung | Die präzise Drehunterstützung ermöglicht die Positionierung des Werkzeugs in jedem Winkel, ohne dass der Bagger bewegt werden muss – entscheidend für Arbeiten auf schmalen Straßen, unter bestehenden Bauwerken oder in überfüllten Industriegebieten. Die axiale Zugkapazität von 90 Tonnen mit permanentem Nullspalt verhindert Reibungsbrüche im Schlauch. |
| Hochfrequente Vibrationsleistung(2800 U/min) | Durchdringt harten Ton, dichten Kies, verwittertes Gestein und gefrorenen Permafrost 30–40 % schneller als Standardhämmer. Reduziert Fahrzeit und Kraftstoffverbrauch – ein großer Vorteil bei großvolumigen Projekten wie U-Bahnlinien in Bangkok oder Schnellstraßen in Mumbai. |
| Hydraulische RammeSystem | Direkter Anschluss an den Hilfskreislauf des Baggers (32 MPa, 176,4 L/min). Kein externes Netzteil erforderlich. Dies senkt die Gerätekosten und vereinfacht die Wartung – besonders wertvoll für indische Auftragnehmer mit knappen Budgets. |
| Vollständiger Schwenkmechanismus | Drehkranz mit großem Durchmesser und vorgespannten Nullspaltrollen. Bewältigt extreme Zugkräfte beim Pfahlauszug. Funktioniert zuverlässig in staubigen, feuchten oder Minusräumen (-30 °C). Die Baugruppe ist gegen Verschmutzung abgedichtet, was die Lebensdauer verlängert. |
| Hohe Schlagenergie pro Schlag(335 kN) | Jeder Vibrationszyklus liefert eine kraftvolle Wirkung, die den hohen Bodenwiderstand überwindet. Perfekt zum Eintreiben langer Pfähle (bis zu 12 m) in dichte Schichten – häufig anzutreffen in russischem Permafrost, indischem Lateritgestein und südostasiatischen Meerestonen. |
Zusätzliche Spezifikationen aus dem Katalog:
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Hochdruckdrehgelenk (40 MPa) – 12 Monate Garantie
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Vibrationsschläuche folgen der Bewegung des Kleiderbügels – verhindern Abrieb
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Armgewicht: 500 kg | Hammergewicht: 1900 kg
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Maximale Pfahllänge: 12 Meter
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Arbeitsfluss: 176,4 l/min (ideal für 23–27T-Träger)
Technische Parameter – FV-280R
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Vibrationsfrequenz | 2800 U/min |
| Exzentrischer Moment | 4,3 kgm |
| Arbeitsdruck | 32 MPa |
| Arbeitsablauf | 176,4 l/min |
| Zentrifugalkraft | 335 kN |
| Max. Florlänge | 12 m |
| Armgewicht | 500 kg |
| Hammergewicht | 1900 kg |
| Passender Bagger | 23 – 27 Tonnen |
Warum FV-280R für Südostasien, Indien und Russland
Südostasien (großflächige Infrastruktur, weicher bis mittlerer Boden, hohe Luftfeuchtigkeit)
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Die kontinuierliche 360-Grad-Rotation ermöglicht das Spundwandrammen entlang von Kanälen, Flussmauern und unter bestehenden Überführungen, ohne dass der Träger neu positioniert werden muss – ein Muss für überlastete Städte wie Jakarta, Manila und Ho-Chi-Minh-Stadt.
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Die hochfrequente Vibrationsleistung (2800 U/min) minimiert die Bodenverflüssigung in Deltaregionen (z. B. Bangkok-Ton, Mekong-Delta-Schlamm) und rammt Pfähle schneller als herkömmliche Hämmer.
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Korrosionsbeständige Drehgelenke und Schläuche widerstehen tropischer Feuchtigkeit und Salzwassersprühnebel (Hafen- und Küstenprojekte).
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Die hohe Schlagenergie pro Schlag (335 kN) bewältigt mühelos Schiffsstahlspundwände mit einer Länge von bis zu 12 m.
Indien (gemischter Boden, schwere Gründungsprojekte, Kosteneffizienz)
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Die hydraulische Pfahlramme nutzt die eigene Hydraulik des Baggers – reduziert die Flottenkosten um bis zu 40 % im Vergleich zu speziellen Rammgeräten. Perfekt für Autobahnbrücken, U-Bahn-Viadukte und Industrieanlagen.
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Hohe Schlagenergie pro Schlag durch Kiesschichten in der Nähe von Pune, verwittertes Gestein in Bengaluru und verdichtete Schwemmlandböden in Delhi NCR. Die Kraft von 335 kN gewährleistet ein gerades Eindringen auch bei Hindernissen.
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Die vollständige Schwenkmechanismusbaugruppe sorgt für eine spaltfreie Leistung und vermeidet Ausfallzeiten durch Spiel – entscheidend für Projekte mit hoher Auslastung, bei denen zwei Schichten laufen.
Russland (Permafrost, extreme Kälte, lange Winter, Pfähle mit großem Durchmesser)
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Der vollständige Schwenkmechanismus mit vorgespannten Rollen eliminiert Spiel, das bei -30 °C einfrieren oder sich verstellen könnte. Spezielle Tieftemperaturdichtungen sorgen für Flexibilität.
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Die hochfrequente Vibrationsleistung durchbricht schnell gefrorenen Mutterboden und eisbedeckte Schichten und ermöglicht so das Rammen von Pfählen auch in den Wintermonaten – ein großer Vorteil für ganzjährige Bauarbeiten.
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Hohe Schlagenergie pro Schlag (335 kN) überwindet den hohen Widerstand von Permafrost- und Moränenablagerungen. In Kombination mit einer Pfahlkapazität von 12 m ist der FV-280R ideal für Öl- und Gasinfrastruktur, Eisenbahnbrücken und Permafrostfundamente.
FAQ (häufig gestellte Fragen)
F1: Welche Baggergröße ist für den FV-280R erforderlich?
A: Der FV-280R ist für Bagger mit 23–27 Tonnen ausgelegt. Es erfordert einen hydraulischen Durchfluss von 176,4 l/min bei 32 MPa – kompatibel mit mittelgroßen Trägergeräten von Komatsu, Hitachi, Sany und Hyundai.
F2: Benötigt es ein separates Netzteil?
A: Nein. Als hydraulische Pfahlramme wird sie direkt an den Hilfskreis Ihres Baggers angeschlossen. Kein externes Netzteil bedeutet geringere Kosten, einfacheren Transport und einfachere Wartung.
F3: Kann es in sehr beengten Bereichen oder Bereichen mit geringer Durchfahrtshöhe funktionieren?
A: Ja. Durch die kontinuierliche 360-Grad-Drehung kann der Hammer in nahezu jede Position geneigt und gedreht werden. Mit der kompakten Armkonstruktion können Sie Pfähle mit einem vertikalen Abstand von nur 3,8 m einrammen (z. B. unter Brücken, in Kellern oder in der Nähe bestehender Bauwerke).
F4: Welche Stapeltypen und -längen kann es verarbeiten?
A: Stahlspundbohlen (U-Typ, Z-Typ, gerader Steg), Stahlrohrpfähle und vorgefertigte Betonpfähle mit einer Länge von bis zu 12 Metern. Die hohe Schlagenergie pro Schlag (335 kN) sorgt für ein gleichmäßiges Eindringen auch in dichte oder geschichtete Böden.
F5: Wie verbessert die komplette Schwenkmechanismusbaugruppe die Zuverlässigkeit?
A: Es wird ein präzisionsgeschliffenes Drehlager mit dauerhafter spaltfreier Vorspannung verwendet. Dank der axialen Zugkraft von 90 Tonnen können Sie hartnäckige Pfähle herausziehen, ohne den Drehkranz zu beschädigen. Es ist keine regelmäßige Spieleinstellung erforderlich – das spart Wartungszeit und verhindert ungeplante Stopps.
F6: Wie sieht es mit der Wartung in abgelegenen oder rauen Umgebungen aus?
A: Für die Hochdruck-Drehverbindung gilt eine 12-monatige Garantie. Vibrationsschläuche sind so verlegt, dass sie der Bewegung des Kleiderbügels folgen und so den Kontakt mit Schleifmitteln – eine häufige Fehlerquelle – verhindern. Es wird empfohlen, das Großwälzlager regelmäßig alle 50 Stunden zu schmieren. Für extreme Kälte ist optional Tieftemperaturfett erhältlich.
F7: Ist dieses Modell für die Pfahlrammung in Solarparks (Photovoltaik) geeignet?
A: Absolut. Viele große Solarparks in Indien, Vietnam und Thailand nutzen den FV-280R, um PV-Pfähle schnell und effizient einzutreiben. Die hochfrequente Vibrationsleistung und die hohe Schlagenergie pro Schlag sorgen für schnelle Zyklen bei minimaler Bodenstörung – ideal für umweltsensible Standorte.
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